30 Jahre TechnologiePark: Von der Vision zum realen Zukunftsstandort

TechnologiePark in Moitzfeld, Bergisch Gladbach

Vor 30 Jahren hatte man beim Rheinisch-Bergischen Kreis die Vision, das ehemalige Interatom-Areal in Bergisch Gladbach-Moitzfeld zu einem Zentrum für Technologie, Innovation und Neugründungen von Unternehmen zu machen. Mit der Unterstützung und Begleitung durch das Rheinisch-Bergische TechnologieZentrum und durch die Rheinisch-Bergische Wirtschaftsförderung sind hier zahlreiche Unternehmen erfolgreich gegründet worden, die heute noch als Weltmarktführer ihrer Branche am Standort wirtschaften.

50 Jahre Rheinisch-Bergischer Kreis: Wirtschaften zwischen Wupper und Agger

Arbeiten in angenehmer Umgebung: Das zeichnet den Rheinisch-Bergischen Kreis als Wirtschaftsstandort aus.

Der aktuelle Rheinisch-Bergische Kreis hat sich in den fünf Jahrzehnten seines Bestehens als eine der wirtschaftlich stabilsten Regionen im Rheinland entwickelt. Zwischen der Millionen-Metropole Köln im Westen und dem Oberbergischen im Osten vereint der Kreis städtische Dynamik und ländliche Lebensqualität.

50 Jahre Rheinisch-Bergischer Kreis

50 Jahre Rheinisch-Bergischer Kreis

Schon 1932 entstand der Rheinisch-Bergische Kreis. Doch 1975 wurde er neu aufgeteilt und besteht seitdem in seiner heutigen Form und mit seinen jetzt acht Gemeinden und Städten.

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Angelika Assenmacher

Seit genau anderthalb Jahren ist Angelika Assenmacher Managerin der RheinBerg Galerie in der Stadtmitte von Bergisch Gladbach.

Mobilität und Wirtschaft: Motor der Bike-Branche

Veloland

Von 2019 bis 2023 hat sich
der Umsatz der Dienstradleasing-Anbieter in Deutschland verfünffacht. Laut der Studie der Sport Business Gruppe von Deloitte in Kooperation mit dem Branchenverband Zukunft Fahrrad setzten die Unternehmen im Jahr 2023 3,2 Milliarden Euro um. Davon profitieren auch Händler in der Region.

Mobilität und Wirtschaft: PKW bleibt (noch) auf Platz 1

Special Mobilität und Wirtschaft

Auf dem Weg zur Arbeit oder auf Dienstreisen nutzen die Deutschen nach wie vor mehrheitlich das Auto. Doch vernetzte Mobilitätskonzepte, bestehend aus ÖPNV, Car- und Bikesharing-Angeboten sind auf dem Vormarsch. Der Geschäftsführer des Bundesverbandes Betriebliche Mobilität e. V. (BBM) sieht vor allem aufgrund kurzer Wege für Pendler mehr Potenzial für nachhaltige Konzepte.

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